La Crónica de Hoy | Surge grupo vecinal en favor de la Supervía; pide concluir la obra

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Surge grupo vecinal en favor de la Supervía; pide concluir la obra
Ruth Barrios Fuentes | Ciudad | Hora de creación: 04:48:09 | Ultima modificación: 05:19:54

Representantes de aproximadamente dos mil vecinos de las delegaciones Magdalena Contreras y Álvaro Obregón respaldaron al Gobierno del Distrito Federal (GDF) respecto a la construcción de la Supervía Poniente y pidieron acelerar los trabajos.

En una conferencia de prensa efectuada en un restaurante al sur de la ciudad, habitantes de siete colonias de ambas delegaciones recalcaron que la vialidad es necesaria para reducir el tráfico de la zona; no obstante, durante el encuentro, un comensal se levantó de su lugar para interrumpir la conferencia y advertir que la obra no es conveniente por cuestiones ecológicas y técnicas.

Tras ello, Raúl Méndez, habitante de San Jerónimo, dijo respetar las opiniones de los opositores, pero recalcó que la Supervía Poniente es una solución para la movilidad.

“El Frente Amplio para la Supervía está compuesto por académicos, por personas respetables y ha tenido sus foros para expresarse y lo ha hecho y todo, pero un poco la idea es que gane el bien común y es claro que el Frente Amplio contra la Supervía no es para el bien común”, expresó.

En dicho lugar estuvieron presentes representantes de las colonias Tierra Colorada, Las Águilas, Santa Fe, San Jerónimo, San Bartolo, Centenario y La Angostura, quienes también exigieron al gobierno capitalino no detener las obras por la oposición de “pocos”.

“Sí queremos la Supervía. La queremos desde hace 20 años. La queremos los de aquí, la queremos los de Santa Fe y prácticamente todos los que sufren tres horas en el coche. Queremos respeto a los que no opinan igual, pero también queremos respeto a los que estamos a favor de la Supervía”, sostuvo Méndez.

Esteban Flores, de Magdalena Contreras, consideró que la obra cumple con la sustentabilidad y confió que las autoridades locales presionarán a la empresa para resarcir los daños ecológicos.

“Les pediría a todos, déjense de historias, yo fui expropiado, yo también lloré y lo digo: lloré por la expropiación; pero yo no puedo ponerme a taponear los intereses de cuatro o cinco millones automovilistas en la ciudad”, declaró.

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