El Muro también fue cementerio

Muchos alemanes del Este murieron al intentar escapar a Occidente sorteando el Muro, una barrera de concreto que algunos lograron en globos de fabricación casera, túneles, coches con doble fondo o al inicio incluso saltando las primeras filas de alambrada y ladrillo que empezaron a ser levantadas el 13 de agosto de 1961, cuando el entonces régimen comunista de la República Demócrata Alemana (RDA) decidió cercar el sector occidental de Berlín con un “Muro de Protección Antifascista” de 160 kilómetros.

No hay cifras exactas: varían desde las 86 víctimas de la Fiscalía de Berlín, los 125 del Centro de Estudios Históricos de Postdam, hasta las 313 que maneja la organización humanitaria “13 de Agosto”. En su mayoría cayeron por disparos desde las torres de vigilancia, al menos 33 por pisar minas, otros en accidentes mortales y otros que se suicidaron al ser descubiertos.

Frenar éxodo. Todo comenzó un 13 de agosto de 1961, cuando el gobierno de la antigua República Democrática Alemana ordenó el cierre de la frontera con Berlín Occidental, con la idea de frenar el éxodo de los ciudadanos de la parte oriental a la zona próspera en busca de nuevas oportunidades.

En la actualidad, se cree que más de 100 mil ciudadanos de la RDA, para quienes estaba terminantemente prohibido cruzarlo, trataron durante su existencia de superar el Muro de Berlín o la frontera interalemana, la brecha que dividió al país en dos durante 28 años.

Ida, la primera. En esa “lista de la muerte” con nombre y apellidos, la primera víctima fue Ida Siekmann, que murió el 22 de agosto de 1961, al saltar atemorizada por la ventana de su casa, en la que habían levantado barricadas la noche anterior.

Winfried, el último. El último fue Winfried Freudenberg, quien se estrelló el 8 de marzo de 1989 con su globo casero en el barrio occidental de Zehlendorf, al apresurarse por sacar de golpe todo el aire, por miedo a alcanzar el distrito contiguo, que era de nuevo territorio de ocupación soviética.

Por disparos de las fuerzas de seguridad del Este, el primer muerto fue Günter Littin, el 24 de agosto de 1961, y el último Chris Guefroy, en febrero de 1989.

Los intentos de huida fueron cuanto menos variopintos, como el que protagonizaron el 5 de diciembre de 1961 seis hombres, 10 mujeres y siete niños, que atravesaron la estación de tren berlinesa de Albrechtshof y escaparon hacia el distrito occidental de Spandau con una locomotora.