Llevan 23% de avance obras de Línea 7 del Metrobús | La Crónica de Hoy
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Llevan 23% de avance obras de Línea 7 del Metrobús

La Secretaría de Obras de la Ciudad de México (Sobse) informó que hasta la fecha se han construido 3.5 kilómetros del carril confinado por donde correrá la Línea 7 del Metrobús, que conectará Indios Verdes con Santa Fe.

La dependencia capitalina mantiene cuatro frentes de obra: Los primeros están ubicados sobre Paseo de la Reforma, entre el Eje 2 Norte y la calle París, en donde se construye el carril confinado en ambos sentidos; el tercero se localiza en Prolongación Misterios, con trabajos de semaforización; y el último está en Calzada de los Misterios, donde se realizan obras inducidas. El avance general de la obra es del 23 por ciento.

En todos los frentes de obra, subrayó la Sobse, se tiene confinado sólo el carril de extrema derecha, se cuenta con pasos peatonales definidos para facilitar el ascenso y descenso del transporte público y con un equipo de bandereros, quienes ayudan a circular por las inmediaciones de los trabajos de manera segura.

Al respecto, el secretario de Obras, Edgar Tungüí, destacó que la construcción de la Línea 7 del Metrobús avanza conforme a lo planeado y se entregará en el último trimestre de este año.

“El ritmo de la obra va muy bien, se está cumpliendo el cronograma de trabajos. Se ocupa un carril por sentido, y los trabajos de mayor intensidad son nocturnos para evitar generar un gran conflicto vial en esta emblemática avenida”, mencionó.

De igual forma, destacó que mantienen estrecha comunicación con el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para proteger el valor arquitectónico, turístico e histórico de Paseo de la Reforma y Calzada de los Misterios.

Cabe recordar que la construcción de la Línea 7 del Metrobús permitirá un reordenamiento del transporte público concesionado a lo largo de los 30.2 kilómetros de la ruta, y contará con infraestructura innovadora y accesible.

Como parte de la obra, se realiza el reencarpetado de los carriles adyacentes a las vías para garantizar que la carpeta de rodamiento se encuentre en excelentes condiciones.

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