Estamos a unos cuantos días de que arranque el año automovilístico. Como lo comentamos en entregas anteriores, la campaña del deporte motor tiene su bandera verde en África con el afamado Rally Dakar, el 5 de enero, y culmina 14 días después tras 12 etapas. Son casi ocho mil kilómetros de travesía, incluyendo 4,727 kilómetros cronometrados.

Pero los campeonatos más importantes de pista tendrán su inicio en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con la Ronda 1 de la FIA Fórmula E, el campeonato de autos fórmula eléctricos más importantes del mundo.

La carrera eléctrica no sólo dará el banderazo de salida a la acción en autódromos en nuestro país, sino a todos los campeonatos avalados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y las series mayores.

Este será el primero de dos mundiales que visiten México en 2024, pues tendremos la ronda 20 de la Fórmula 1, del 25 al 27 de octubre, también en el Hermanos Rodríguez de la capital...

Bandera Verde… Lastimosamente en 2024 no contaremos con lo que ya era una fecha obligada para los aficionados al rallismo. El tradicional Rally México, en León, Guanajuato, no contó con la aprobación e inclusión en el calendario del Campeonato Mundial de Rallies (WRC).

La pérdida de la fecha mundial es un golpe fuerte a esta disciplina y su regreso al calendario luce -hasta ahora- como algo casi imposible, y más cuando tomamos en cuenta a las ciudades que también se pelean por la inclusión al mundial.

A pesar de lo que puedan decir las voces ligadas a la organización local, la pérdida de la ronda no se trata de un aspecto de logística para evitar que el WRC viaje a América, pues su lugar en el calendario lo cubrirá el Rally de Chile.

Los amantes al rallismo se tendrán que conformar con el “Rally de las Naciones”, del 22 al 24 de febrero en los mismos caminos guanajuatenses; sin presencia de pilotos de clase mundial, como sucedía en el WRC… Una pena...

Entrada a Pits… Así, la Fórmula E y la Fórmula 1 serán los únicos eventos FIA en nuestro país en 2024. La categoría eléctrica presentará una evolución del auto Gen3 y la mejor alineación de pilotos en su historia al reunir a siete de los ocho campeones mundiales que han existido en la serie.

Con excepción de Nelson Piquet Jr. (quien ya no participa en series mundiales y sólo tiene apariciones esporádicas en categorías regionales), los monarcas se darán cita en el Hermanos Rodríguez, en lo que se espera sea la temporada más competida en la historia...

Salida de Pits… En cuanto a las categorías nacionales, NASCAR México tendrá su banderazo verde con una competencia de exhibición en la segunda ciudad con más mexicanos en el mundo: Los Angeles, California.

Por vez primera en la historia, los stocks mexicanos fueron invitados como preestelares del famoso The Clash, la prueba de NASCAR Cup Series que se lleva a cabo dentro del Memorial Coliseum (el estadio olímpico y que fuera casa de los Raiders de NFL).

NASCAR “crea” una pista de asfalto de cuarto de milla dentro del estadio y la categoría mexicana tendrá una carrera el mismo día que los Cup, el domingo 4 de febrero… Un auténtico espectáculo...

Bandera a Cuadros… Además de estas tres fechas, es importante que tengamos en la mente algunos fines de semana que desde ahora debemos marcar con plumón rojo. El arranque de la Fórmula 1 será este 2 de marzo, en Baréin. El Gran Premio de Miami se disputará el 5 de mayo; el Gran Premio de Mónaco el 26 de mayo; el de Inglaterra el 7 de julio; Bélgica el 28 de julio; Italia el 1 de septiembre; Austin el 20 de octubre; Brasil el 3 de noviembre y el cierre en Abu Dabi el 8 de diciembre.

Las 500 Millas de Daytona, de NASCAR Cup, serán este 18 de febrero. Las 500 Millas de Indianápolis, de IndyCar Series, el 26 de mayo y las 24 Horas de Le Mans del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el 15 y 16 de junio.

Estas son sólo algunas de las fechas más importantes para 2024, pero de todo ello y más tendremos tiempo de comentarlo. ¡Feliz Año Nuevo, bandera verde!

• Así las cosas… sobre ruedas…