¡Vaya final que nos regaló Daniel Suárez este domingo! El mexicano se llevó el triunfo en las 400 millas de NASCAR Cup en el Atlanta Motor Speedway por apenas 0.003 segundos sobre Ryan Blaney y por 0.007 segundos sobre Kyle Busch, en uno de los finales más apretados en la historia de la categoría.

¿Cuánto es 0.003 segundos en distancia? Hablamos de unos 20 centímetros, como pudimos notarlo en la fotografía que definió al ganador, al mero estilo del Rayo McQueen en la película animada.

El triunfo, el segundo en la categoría para el mexicano, es mucho más que una simple victoria, pues le regresa la confianza perdida luego de una campaña en la cual fracasó para entrar a la ronda de Playoffs. Con este primer lugar, Daniel no sólo le demuestra al mundo su calidad, sino que entra de golpe y por mérito propio a la pelea por el título de una de las series más competitivas del mundo...

BANDERA VERDE… Para el regiomontano el ganar en Atlanta y de la manera en la cual lo hizo es llevar todos los reflectores a su equipo, el Trackhouse Racing, una organización nueva y que ha entrado a los primeros planos gracias a maniobras espectaculares de sus pilotos.

Además del triunfo de Suárez, este domingo, en el cual batalló formando tres autos en pelea rueda a rueda hasta la línea final, el Trackhouse ha tenido actuaciones dignas de película, como la realizada por Ross Chastain en Martinsville en 2022, cuando se “apoyó” en el muro para aprovechar la fuerza centrífuga, ganar velocidad y rebasar a 10 autos en solo una curva.

Hablamos de un equipo joven, que reta a las grandes organizaciones del deporte motor estadounidense y que lo hace con pilotos que encaran a la “vieja guardia” …

ENTRADA A PITS… No me cansaré de decir que en México tenemos menospreciado el trabajo de Daniel. No debemos olvidar que Suárez se encuentra en el escalón más alto de la escalera NASCAR y lo ha hecho por méritos propios.

Es la consolidación de esfuerzos en solitario que realizaron Carlos Contreras, Rogelio López, Rubén Pardo y media docena de pilotos mexicanos que fueron encontrando el camino hasta NASCAR Cup. Nadie le ha regalado nada al regio, y en cambio sí han puesto obstáculos en el camino.

Hoy, Dany está, desde febrero, en los Playoffs de la categoría, y por vez primera con la oportunidad de desarrollar su auto para pelear por la corona, así como ya lo hizo en NASCAR Xfinity. El trabajo era que “cayera” la primera victoria. Muchos dirán que exagero, pero conociendo el esfuerzo y compromiso de Dany, sé que vendrán muchas carreras peleando el triunfo y consolidando a su equipo como una de las organizaciones de punta en la serie. Ya avisé…

SALIDA DE PITS… Finalmente estamos en semana de Gran Premio. Luego de una pretemporada llena de noticias, escándalos y mucha evolución, la Fórmula 1 regresa a la acción para disputar la primera carrera de la temporada. Se trata del Gran Premio de Baréin, y debido a las diferencias de horario y condiciones climáticas se correrá jueves, viernes y sábado por la noche…

• Para que no pierdan detalle alguno, recuerden que para la Ciudad de México la práctica libre 1 se disputará el jueves 29 de febrero a las 5:30 horas; la FP2 a las 9:00; la FP3 el viernes 1 de marzo a las 6:30, con la calificación a las 10:00; y finalmente la carrera el sábado 2 a las 9:00 horas.

Tras los tres días de prueba de la semana pasada, podemos esperar que la inercia de poderío de Red Bull Racing los mantenga en los primeros lugares… y más después de verlos con el compuesto que se utilizará como “suave” este fin de semana; sin embargo, las mejoras en Ferrari son visibles, por lo que podrán pelear la pole position…

BANDERA A CUADROS… A pesar de que Mercedes-AMG finalmente “accedió” a colocar pontones anchos al W15 no está considerado como favorito al triunfo en esta primera carrera. Pero me voy a aventurar a decir que puede protagonizar la primera sorpresa del año. Lewis Hamilton tiene una gran necesidad de triunfo antes de irse a Ferrari, y esa será una constante todo el año.

• Así las cosas… sobre ruedas.