Debido a las obras de desmantelamiento del puente peatonal como parte de las obras de la Línea 3 del Tren Ligero desde las 22:00 horas de este viernes quedó cerrada a la circulación vial sobre la avenida Ávila Camacho al cruce de Patria, según dio a conocer el director de Siteur Rodolfo Guadalajara Gutierrez.“El cierre es de que a razón de los trabajos de la Línea 3, se contempla un paso deprimido vehicular. Los desvíos en esta avenida se presentan por la avenida de La Presa, luego se tomará una parte de Fidel Velázquez, posteriormente el automovilista retoma el camino por Lago superior hasta Patria para retomar Ávila Camacho, esto de Guadalajara hacia Zapopan y en el sentido de Zapopan Guadalajara se debe tomar Patria, un tramo de Américas y nuevamente Patria para salir a Ávila Camacho.De igual forma sobre este punto de Ávila Camacho y Patria se informó que se ejecutarán obras inducidas y el desvío de colectores pluviales.Cambiarán rutas
Las rutas del transporte público que habitualmente pasan por esa zona tendrán que cambiar su derrotero, éstas son la 706, 275, 631, 200, 633, 275-F, 163, 142, 142-A, 25, 19-A, 641 y 641-A.Rodolfo Guadalajara también dio a conocer que el puente peatonal será desmantelado en un promedio de tres a cuatro semanas, mismo periodo que durará el cierre. Mencionó también que las piezas del puente se entregaran a las autoridades correspondientes del ayuntamiento de Zapopan para que lo mantengan bajo resguardo y decidan en qué punto de la Ex Villa Maicera deben reinstalarlo en un futuro, ya que es considerado como un monumento de ingreso a la ciudad, cabe destacar que sobrevive un puente gemelo ubicado sobre González Gallo a la altura del Agua Azul.Llegan piezas de la tuneladora
Algunas de las piezas que conforman la maquinaria para realizar el túnel por donde pasará la Línea 3 del Tren Ligero ya se encuentran en Guadalajara. Se dio a conocer que fueron transportadas en un barco que zarpó desde hace dos meses de España, luego pasó por el Canal de Panamá, donde fueron revisados todos sus papeles. Las piezas que conforman la tuneladora son la rueda de corte que es una de las más importantes; se ubica en la parte frontal de maquinaria y su función principal es perforar el subsuelo de forma horizontal, su diámetro es de 11.55 metros y tiene un peso aproximado de 190 toneladas. Las demás piezas son el dintel del empuje, el escudo de cola, la locomotora y el accionador principal.“La rueda de corte es una pieza que está preparada para suelos como el de Guadalajara. En el tramo de Revolución y la Calzada Independencia encontramos subsuelo con roca ”, refirió el directivo.cr
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