Al 27 por ciento, trabajos de remodelación por hundimientos del AICM
Para el 2023 se concluirá la subestación del cárcamo cinco, mientras que en el 2024 tendrá lugar la construcción de la bahía de salida
Se realiza el reforzamiento de las estructuras de los edificios, la repavimentación de las pistas y plataformas.
Como parte de las obras de restauración en grietas, colocación de muros de contención, relleno con concreto y excavación en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), mismas que tienen el objetivo de reparar los hundimientos provocados por la sobreexplotación de los mantos acuíferos, la Jefa de Gobierno de la capital, Claudia Sheinbaum, anunció que las composturas de los daños estructurales tienen un avance del 27 por ciento, trabajos que según la mandataria provocaron que esa terminal aérea continúe en existencia.
Entre las inversiones comandadas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) para que la Terminal 2 del AICM continúe persistiendo como un medio de traslado eficaz para los viajeros, están los reforzamientos de las estructuras de los edificios, la repavimentación de las pistas, plataformas, calles de rodaje y área operacional, además del equipamiento de infraestructura y modernización de sistemas de equipos eléctricos, mecánicos, ayudas visuales, cárcamos y drenajes.
En relación al progreso de los trabajos de mantenimiento, las autoridades capitalinas enlistaron que para el 2023 se planteó concluir la subestación del cárcamo cinco y la plataforma de emergencia, mientras que para 2024 tendrá lugar el mantenimiento de rodajes, la plataforma oriente y la construcción de la bahía de salida.
Asimismo, Sheinbaum garantizó que en junio del 2023 finalizará la rehabilitación de la Terminal 2, la cual posee un avance de 34 por ciento en excavaciones, 24 por ciento en reparación de grietas y 11 por ciento en relleno con concreto.
Además de los trabajos de rehabilitación en el AICM, la Jefa de Gobierno destacó que otro de los factores que mantiene subsistiendo al aeropuerto capitalino fue la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), pues de haber continuado las obras en los terrenos de Texcoco, hubiera desembocado en afectaciones a los habitantes de la zona oriente y en la demolición del AICM.
Los ciudadanos provenientes del oriente de la capital contarán con una vía rápida desde el Circuito Interior hacia la autopista Siervo de la Nación.
Por otra parte, la mandataria habló acerca de las obras realizadas para mejorar la conectividad entre la CDMX y el AIFA, donde los ciudadanos provenientes del oriente de la capital contarán con una vía rápida desde el Circuito Interior que incorpore la circulación hacia el Gran Canal y enlace a esta avenida a la autopista Siervo de la Nación.