Beatriz Sánchez tiene 35 años de los cuales lleva 11 frente al volante de una unidad de microbús de la ruta 44 que corre del paradero Tasqueña a la calzada Tulyehualco, en la alcaldía Tláhuac. Para ella, ser mujer conductora significa demostrar que puede realizar un trabajo mejor en el que predominan los hombres.
Su jornada inicia a las cinco de la mañana para alistarse, así como dejar el desayuno preparado para su tres hijos menores de edad, quienes están orgullosos de su mamá, incluso en la escuela presumen que Bety maneja un microbús. En punto de las las 6:00 horas el motor de la micro se escucha, Bety se va a levantar pasaje.
Beatriz maneja 12 horas al día la ruta ya mencionada y a pesar de la congestión vehicular de la Avenida Tláhuac, la conductora no cambiaría por nada su trabajo; “cuando salgo de casa me mentalizo que me encontraré con tráfico de hasta dos horas de estar sin movimiento, pero cuando te gusta tu trabajo no te importa este tipo de inconvenientes que son del diario”, entre risas comentó.
Hace 15 años Beatriz se dedicaba a otra profesión, lejana al volante. Su historia arriba del microbús inició con una curiosidad al ver que sus amigos manejaban combis; “yo les pedí que me enseñarán a manejar, sentía tanta curiosidad por traer un carro grande, entonces comencé en el transporte público con una combi, tiempo después mi papá adquirió un microbús, y me animé a manejarlo".
El trabajo de ser conductor de algún transporte publico está dentro de los 10 oficios en los que prevalecen los hombres, sin embargo, para Bety ha sido un gran reto tener compañeros conductores.
“Aún existe el machismo entre los hombres y más en este trabajo, si ven a una mujer, se sienten menos o no sé, qué les da, he escuchado comentarios de cómo una mujer me va a ganar el pasaje”.
No obstante, la competencia para Beatriz no existe; “yo digo que es cuestión de mentalidad de saber cómo trabajas, a mí me tiene sin cuidado los comentarios, yo vengo a lo mío, que es a trabajar”.
El microbús de la mujer podría estar maltratado por fuera, pero en cuestión de maquinaria lo tiene al 100 por ciento, para que éste no le falle y dé un buen servicio a los usuarios.
“Siempre hay que estar al pendiente de la unidad, sobre todo en frenos, tengo una responsabilidad muy grande al traer gente a bordo”, señaló la conductora.
El buen servicio que durante 11 once años ha brindado Beatriz, se refleja en que usuarias le preguntan a qué hora pasa por cierta parada en donde ellas se subirán, esto porque se sienten más seguras.
"Ya tengo a mis clientas que me conocen porque se suben diario, a veces me preguntan otras pasajeras que cuál es mi horario para que ellas me esperen, siento bonito cuando se bajan y me dan las gracias por manejar con cuidado y dejarlas en su destino sanas y salvas", comentó Bety.
La conductora enfatizó que cualquier mujer puede trabajar donde quiera, siempre y cuando le guste y no tenga miedo a nuevos retos; “mientras lo hagan con amor y con dedicación, siempre se les va a reconocer, que no les de pena en lo que trabajan, si un hombre puede, también nosotras".
Actualmente, opera 94 rutas en la Ciudad de México el transporte público concesionado. 26 mil 185 hombres son conductores, mientras que 307 son mujeres, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad.
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