A consecuencia de una menor actividad en las principales rutas marítimas, los fletes del transporte de contenedores registraron la mayor alza semanal de la historia, informó la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad).

Advirtió que advirtió la situación por la sequía en el Canal de Panamá y los ataques contra las embarcaciones en el Canal de Suez provocó que los tránsitos cayeran más de 40 por ciento y que se dispararan las tarifas del transporte marítimo.

“Los barcos evitan los canales de Suez y Panamá y buscan rutas alternativas; esta combinación se traduce en mayores distancias de viaje de carga, aumento de los costos comerciales y de las primas de seguros”, detalló la Unctad.

Diversos indicadores financieros de Londres y Nueva York enlistados en Bloomberg, también reportaron un incremento de US500 dólares en el remate de fletes de diciembre.