Las empresas de préstamo de scooters y bicicletas sin anclaje pagarán una contraprestación a la Ciudad de México, tal como ya ocurre con el Programa Ecobici.

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, afirmó que no se permitirá una competencia desleal entre estas empresas.

Afirmó que el Gobierno capitalino escuchará a los vecinos que han mostrado inconformidad con el desorden de estos servicios y resolverá el problema.

Esto después de que, el domingo pasado, vecinos de la colonias Juárez, Condesa e Hipódromo se manifestaran frente a la Secretaría de Movilidad, mostrando su inconformidad a la obstrucción de banquetas, rampas para personas en silla de ruedas o pasos peatonales.

El titular de movilidad, Andrés Lajous, señaló que sólo por 45 días se dará un permiso a las empresas de bicis y scooters sin anclaje para realizar una base de datos con el número de unidades con que cuenta cada empresa y la forma en la que operan y de esta manera realizar una regulación que beneficie a quienes usen estos servicios y no afecte a los peatones.

Quienes no cumplan con los requisitos que pida la Semovi, no podrán operar en la Ciudad de México. Lajous explicó  que este permiso contendrá un límite de unidades que podrá operar cada empresa y una determinación de cuáles son los lugares en donde no podrán dejar bicicletas y patines.

Especialistas en movilidad han comentado que estos servicios sin anclaje son buena alternativa para transportarse en la capital del país, pero que sí es necesaria una regulación al respecto para que todos puedan beneficiarse de dichos servicios.