La actual flotilla de ECOBICI que consta de más de 6 mil unidades será sustituida por las nuevas bicicletas modernas e inteligentes, en tanto que las bicis viejitas serán donadas a universidades públicas y dependencias de gobierno.

El director General de Seguridad Vial y Sistemas de Movilidad Urbana Sustentable, Guillermo Ávila, comentó esta modernización de la flotilla y, en entrevista, aseveró que las unidades que se van a retirar tienen una vida útil de 10 años, por lo que algunas aún se encuentran en perfectas condiciones: “las vamos a transferir a alguna dependencia pública de la capital, principalmente a universidades”.

La renovación de ECOBICI se caracterizará por el nuevo color negro de las unidades, “este color se integra al nuevo sistema de movilidad para que se identifique, aparte también lo decidimos así por cuestiones estéticas y fue una condición que establecimos en las bases de la licitación”, apuntó Ávila.

Las nuevas bicicletas provenientes de Taiwán contarán con la última tecnología en materia como: luz trasera y delantera, campanilla en el manubrio, portabultos, así como un sistema de cambios de velocidades invisible.

Además, para el 2023 ECOBICI se expandirá a 31 colonias de las alcaldías Álvaro Obregón , Azcapotzalco y Coyoacán para llegar a un total de 687 cicloestaciones y más de 9 mil unidades.

Álvaro Obregón: Guadalupe Inn, Axotla, Florida, Agrícola, Guadalupe y Chimalistac.

Azcapotzalco: Clavería, San Álvaro,  Ángel Zimbrón, Unidad Habitacional Cuitláhuac, Nueva Santa Maria, Victoria de las Democracias, Hogar y Seguridad, Ignacio Allende, San Bernabé, Obrero Popular, Tlatilco, Unidad Habitacional Tlatilco, San Salvador Xochimanca, Ampliación Cosmopolita y Ampliación del Gas.

Coyoacán: Villa Coyoacán, Barrio de Santa Catarina, Barrio la Concepción, La Concepción, Barrio San Lucas, Parque San Andrés, Del Carmen, Ampliación del Carmen, San Mateo, Churubusco y San Diego Churubusco.

Sin embargo, aún quedan 10 alcaldías por contar con este sistema de transporte a lo que el funcionario comentó que por cuestiones operativas no se puede tener bicicletas en alcaldías lejanas, “lo que estamos haciendo para compensar es construir estacionamientos y ciclovías, es cubrir un poco las distintas necesidades de la persona”.

Asimismo, Ávila comentó que se busca cubrir alcaldías en donde la plusvalía es más alta y cubran las necesidades de los ciudadanos que se mueven en bicicleta, "se abrirán ECOBICIS en alcaldías que son de mayor actividad comercial y económica".