A través de un video, Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, compartió los avances conseguidos hasta el 22 de enero en las obras de la modernización de la Nueva Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

Dicha línea, que funcionará al menos durante 50 años más, fue cerrada parcialmente hace poco más de 6 meses, exactamente el 9 de julio del 2022 y actualmente se encuentra con un avance de más del 75 por ciento.

De acuerdo al clip compartido, en la modernización integral de la Nueva Línea 1 se han instalado los aparatos de vía 9 y 10 para las maniobras de trenes que se encuentran en Pino Suárez, en el tramo de Salto del Agua a Pantitlán, además de efectuarse pruebas a los ya colocados para asegurar sus condiciones para la operación.

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La instalación de 8 de los 15 aparatos contemplados se realizó antes en las maniobras de entrada y salida de Pantitlán; entre Pantitlán y Zaragoza; Balbuena y Boulevard Puerto Aéreo.

También se informó que los elevadores nuevos en las estaciones Zaragoza y Candelaria ya se encuentran listos para sus fases de prueba.

“La modernización de la Nueva Línea 1 avanza. Seguimos trabajando”, compartió la jefa de Gobierno mediante su cuenta de Twitter.

La modernización de la Nueva Línea 1 avanza. Se instalan los aparatos de vía 9 y 10 en el tramo de Salto del Agua a Pantitlán. Además, los elevadores nuevos en las estaciones Zaragoza y Candelaria están listos para fase de prueba. Seguimos trabajando.

Les dejo los avances: pic.twitter.com/ybtBmdVetC

— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) January 26, 2023

Anteriormente, Sheinbaum mencionó que el objetivo es terminar toda la obra en febrero para así iniciar las pruebas de trenes, asegurando que “será una línea totalmente moderna".

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