La plataforma de transporte Uber anunció una alianza con la agrupación MX Taxi que permitirá a conductores de taxi en distintas ciudades del país ofrecer viajes a través de su aplicación, en un movimiento que busca ampliar la oferta de movilidad de cara a la Copa del Mundo de 2026, cuando se prevé la llegada de millones de visitantes a México.
El acuerdo abre la posibilidad de que usuarios encuentren la opción de taxi dentro de la misma plataforma digital, junto con los servicios tradicionales de vehículos privados. Con ello, ambas partes plantean un esquema de integración entre transporte público concesionado y servicios por aplicación, un modelo que ya opera en otras ciudades del mundo.
De acuerdo con estimaciones difundidas por la empresa, más de cinco millones de turistas podrían arribar al país durante junio y julio, periodo en el que se celebrará el torneo internacional de fútbol. En ese contexto, la alianza pretende incrementar la disponibilidad de unidades y facilitar el desplazamiento tanto de visitantes como de habitantes en zonas con alta demanda.
El director general de Uber en México, Félix Olmo, señaló que el anuncio responde a la necesidad de fortalecer la movilidad urbana ante un evento de escala global. Por su parte, Erasto Vázquez, vocero de MX Taxi, destacó que la incorporación de taxistas a la plataforma se logró tras desarrollar un esquema que, afirmó, respeta la estructura del gremio y sus condiciones de operación.
Aunque la relación entre plataformas digitales y taxistas ha estado marcada por tensiones en años recientes —incluyendo protestas por competencia y regulación—, este acuerdo significa un giro hacia la colaboración.
En distintas ciudades del país, conductores de taxi han demandado acceso a herramientas tecnológicas que les permitan competir en igualdad de condiciones frente a servicios privados que operan mediante aplicaciones.
En la práctica, los usuarios podrán elegir entre distintas modalidades de viaje dentro de la aplicación, comparando variables como precio, tiempo de espera o tipo de vehículo. La opción de taxi se integrará como una categoría adicional, lo que amplía el abanico de alternativas sin necesidad de descargar otras aplicaciones.
Para los conductores de taxi, el modelo contempla la posibilidad de conectarse a la plataforma en los horarios que decidan, lo que podría ayudar a reducir tiempos sin pasaje y, eventualmente, aumentar sus ingresos. Este esquema de flexibilidad ha sido uno de los principales atractivos de las plataformas digitales para conductores de vehículos particulares en la última década.
En materia de seguridad, Uber informó que los viajes realizados por taxis a través de su aplicación contarán con las mismas herramientas que ya operan en el servicio tradicional. Entre ellas se encuentran el soporte disponible las 24 horas, la cobertura de seguro durante los trayectos y la tecnología RideCheck, diseñada para detectar anomalías como desvíos de ruta o detenciones prolongadas.
La integración de taxis a plataformas digitales no es nueva a nivel internacional. Ciudades como Nueva York, Roma y San Francisco han implementado modelos similares, en los que el usuario puede solicitar un taxi desde una aplicación originalmente concebida para vehículos privados. En América Latina, países como Argentina y Colombia también han avanzado en esta dirección, con resultados diversos en términos de adopción y regulación.
En el caso de la Ciudad de México, el anuncio ocurre en un contexto de presión constante sobre el sistema de movilidad, que combina transporte público masivo, servicios concesionados y plataformas digitales. La demanda diaria de viajes, sumada a eventos de gran escala como el Mundial, plantea retos en infraestructura, tiempos de traslado y cobertura.
Hasta ahora, no se han dado a conocer detalles específicos sobre el número de taxis que se integrarán inicialmente al sistema ni sobre las ciudades donde operará primero el esquema, aunque se indicó que el objetivo es alcanzar cobertura nacional.
Tanto la empresa tecnológica como la organización de taxistas buscan posicionarse ante el incremento previsto en la demanda de transporte durante el Mundial.