Inegi Autos — El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) informó este viernes que la producción de vehículos ligeros en México cayó 2.19 por ciento interanual en julio pasado, con un registro de 302,673 unidades, mientras que las exportaciones disminuyeron 9.69 por ciento, con 261,534 unidades.
El reporte del Instituto de Estadística resalta que el resultado representó 6,780 vehículos fabricados menos frente a julio de 2025, cuando se produjeron 309,453 unidades, y 28,064 exportaciones menos respecto a las 289,598 unidades enviadas al exterior en el mismo mes del año pasado.
En los primeros siete meses del año la producción de vehículos ligeros sumó 2 millones 298, 977 unidades, un retroceso anual del 0.65 por ciento y 15,100 vehículos menos que los 2 millones 314,077 fabricados en el mismo periodo de 2025.
Las exportaciones acumuladas alcanzaron el millón 950,779 unidades, un retroceso del 0.26 por ciento frente al millón 955,782 de los primeros siete meses del año pasado, con una diferencia negativa de 5,003 vehículos.
ARANCELES
La caída en la exportación del sector de automotriz, la mayor industria del país, se registra en medio de la imposición de aranceles del 25 por ciento a la mayoría de vehículos y componentes para automóviles por Estados Unidos, medida activa desde abril de 2025 para impulsar la producción estadounidense.
El desplome también se reporta en medio de una reconfiguración industrial, luego de que Toyota comenzó el traslado de parte del ensamblaje de la camioneta Tacoma hacia Estados Unidos y de que General Motors adaptara su planta en Ramos Arizpe para modelos compactos.
El Gobierno de EU se mantuvo como el principal destino de las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros, con un millón 481,497 unidades, equivalentes al 75.9 por ciento del total entre enero y julio.
Le siguieron Canadá, con 247,069 unidades y el 12.7 por ciento del total; Alemania, con 52,239 unidades y una participación del 2.7 por ciento; Brasil, con 34,885 vehículos y el 1.8 %, y el resto de países, con 135,089 unidades, equivalentes al 6.9 por ciento. MERCADO INTERNO
En el mercado interno, las ventas aumentaron 3.39 por ciento anual en julio, hasta 130,835 unidades, 4,294 más que las 126,541 reportadas en el mismo mes de 2025.
Entre enero y julio, las ventas internas sumaron 885,353 vehículos ligeros, un crecimiento del 5.04 por ciento frente a las 842,840 unidades del mismo periodo del año pasado, con 42,513 unidades adicionales.
PRESIONES DE EU
La información del Inegi proviene del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), que integra datos de veintidós empresas afiliadas a la AMIA y ocho no afiliadas, que comercializan 43 marcas en México.
La industria automotriz es la mayor del país y representa casi un 4 por ciento del PIB nacional y cerca del 20.5 por ciento del PIB manufacturero, según la AMIA.
En 2025 el sector se resintió ante la presión marcada por las amenazas arancelarias de Estados Unidos, que el 3 de abril de ese año aplicó un gravamen del 25 por ciento sobre la importación de vehículos y el 3 de mayo sobre los componentes que no cumplan con las reglas de origen impuestas por el gobierno de Donald Trump.
La caída de las exportaciones y la producción también ocurren en paralelo con la revisión del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), en el que el país latinoamericano plantea reducir en la mayor medida los gravámenes impuestos a su sector con más peso, aunque ha advertido de que podrían mantenerse aranceles en ciertos sectores, pero una posición favorable frente a otras economías.
La Crónica de Hoy 2026