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La sustitución del antiguo cableado de cobre por fibra óptica, causa del caos, lo que provocó una saturación en el sistema de control de tráfico aéreo; la FAA estima que para este día habría otros 5,000 vuelos cancelados

EU advierte que el sistema aéreo seguirá fallando y pide paciencia

Autoridades de la Administración Federal de Aviación advierten que las fallas seguirán en el sistema de control aéreo, debido al equipo obsoleto (EFE)

Caos aéreo en EU — El jefe de la Administración Federal de Aviación (FAA), Bryan Bedford, dijo este sábado en conferencia que el equipo para control aéreo continúa con fallas, por lo que en lo que se arreglan las anomalías se prevén para las próximas horas hasta 5,000 cancelaciones de vuelos, tras el caos provocado por más de cuatro horas de suspensión de despegues ocurrido el viernes, por lo que se espera que las operaciones en los aeropuertos podrían quedar restablecidos este domingo.

“Prevemos que probablemente se cancelen entre 4,000 y 5,000 de los 41,000 vuelos programados para hoy. Así que seguiremos teniendo retrasos y cancelaciones, pero eso nos permitirá recuperar plenamente las operaciones mañana”, dijo el jefe de la FAA.

Unos 4,272 vuelos han sido cancelados en EU hasta las 12:00 horas locales del Este de este sábado, según el sitio de rastreo FlightAware, que registra 3,752 retrasos.

La inusual orden de suspensión total de despegues en el país, la tercera en lo que va de siglo, se debió a fallos en el sistema de telecomunicaciones de la FAA, explicó el secretario de Transporte, Sean Duffy, quien descartó un ciberataque y negó una relación con el nuevo sistema de inteligencia artificial implementado en los últimos meses.

La FAA advierte que esperan que este domingo podría quedar resuelto el problema en los sistemas de control aéreo (EFE)

SUSTITUCIÓN DE CABLES

El problema, según las autoridades, se originó durante la sustitución del antiguo cableado de cobre por fibra óptica, lo que provocó una saturación en el sistema de control de tráfico aéreo. Las autoridades trabajan para determinar si se trató de un error humano o un equipo defectuoso en el sistema, al que Duffy ha calificado de obsoleto.

A pesar de las mejoras, el administrador de la FAA advirtió que pueden existir nuevos fallos. “No nos engañemos, el sistema seguirá fallando hasta que lo reemplacemos”, dijo Bedford.

El Departamento de Transporte ha pedido al Congreso 30,100 millones de dólares para modernizar la infraestructura aérea.

Menos de la mitad de los 20,000 vuelos afectados por la suspensión de este viernes lograron finalmente despegar, informó Bedford. Alrededor de 8,000 aviones pudieron ponerse en marcha una vez levantada la medida.

AFECTADOS

De los 12,000 vuelos que “no pudieron recuperarse”, 9,000 fueron rutas comerciales y unos 3,000 privados, añadió.

Entre los aeropuertos más afectados se incluyen el O´Hare de Chicago, Hartsfield-Jackson de Atlanta, el John F. Kennedy de Nueva York y el Boston Logan, donde aún este sábado continúan las afectaciones.

Varias aerolíneas han eliminados los cargos por cambios o cancelaciones, entre ellas las estadounidenses American Airlines y United Airlines.

Delta Airlines por su parte informó que ofrecerá opciones flexibles para cambios en reservas y recomendó a los pasajeros, de ser posible, trasladar sus vuelos al lunes 16 de noviembre o a una fecha posterior. (Con información de agencias)

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