El NAICM tendrá la segunda torre de control de tráfico más alta de América Latina, de 90 metros de altura, sólo cuatro metros menos que la del Aeropuerto de Cancún que ocupa el primer lugar.
Uno de los ingenieros del NAICM, Mario Eduardo Bautista, indica que 90 metros es más de lo que tienen torres de control de aeropuertos nodales como el de Heathrow, de Londres, o el de Estambul, punto de conexión entre occidente y oriente.
La torre de control del nuevo aeropuerto mexicano destacará por su altura cuando esté terminada, pero hoy, al hacer un recorrido, lo que llama la atención son las obras a ras de suelo que protegerán a esta edificación de terremotos.
Habrá nueve niveles y el diámetro del edificio será de 65 metros, con cien trabajadores permanentes en él. Una megaobra a la que hay que dar seguridad en una zona sísmica. Todo estará sostenido por 500 pilotes (colocados a 50 metros bajo tierra) y un juego de 12 aisladores sísmicos cuya inversión es de cinco millones de pesos por cada uno.
Los aisladores sísmicos son capaces de soportar terremotos de gran intensidad, superiores a los nueve grados de magnitud, y son tecnología probada que está operando en los aeropuertos internacionales de San Francisco, Estados Unidos, y en el ya mencionado de Estambul, en Turquía.
Se prevé que la torre de control esté lista para marzo del 2019 y su costo se elevará hasta los mil 242 millones de pesos.
De acuerdo con el reporte de avance de las obras de construcción del NAICM, la torre tiene un avance físico del 3.4 por ciento, similar al 4.0 por ciento de ejercicio de recursos presupuestados.
La empresa encargada de la construcción de la torre de control es el consorcio conformado por Construcciones Aldesem, Aldesa Construcciones y Jaguar Ingenieros Construcciones.
Tanto la torre de control como el edificio terminal de pasajeros forman parte de las obras que conforman la primera fase de construcción del NAICM, que también incluye la creación de tres pistas de operación. Esta primera fase implicará una inversión total por 257 mil 400 millones de pesos.
Eso da una idea de la magnitud de la obra y de su costo.
Será un edificio de cuatro niveles en los que se contará con lobby, salas de salidas y llegadas, así como comercios.
La obra está a cargo de la constructora Terminal Valle de México.
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