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“La seguridad operacional no es negociable”, advierte Federación Internacional de Pilotos

A través de una carta enviada a los titulares de Segob y SICT piden al gobierno mexicano garantizar la seguridad de las operaciones aéreas

Un avión de carga en la pista de un aeropuerto
CUARTOSCURO CUARTOSCURO (Imagen de la llegada del avión de la paquetería DHL con el cargamento de vacunas contra el Covid-19./Daniel Augusto)

La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Aerolíneas (IFALPA, por su sigla en inglés) pidió al gobierno de México, trabajar en un programa de seguridad de Estado en el sector, en particular en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), y consolidar el progreso en los avances que se han realizado en la materia.

A través de una carta enviada a los secretarios de Gobernación Adán Augusto López Hernández; al titular de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Arganis Díaz Leal, y al subsecretario de transporte Rogelio Jiménez Pons, la IFALPA destaca que la Federación se reunió con sus homólogos mexicanos, con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México, de quienes reconoció un “progreso significativo”, por lo que llamó al gobierno de México a trabajar de manera conjunta para mejorar la seguridad en el sector aéreo.

“Para la IFALPA y la industria de aviación global, la seguridad operacional no es negociable y no debe ser influenciada por agendas políticas”, subrayó el capitán Jack Netskar, presidente de la IFALPA en la misiva fechada el pasado 29 de mayo.

El contenido de esta carta se hizo pública a una semana de que se anunciara el aplazamiento de la visita de revisión técnica de la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés) a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), que es parte del seguimiento a los trabajos internacionales con los que se busca que México recupere la categoría 1 de seguridad aérea y que fue degradada a categoría 2 hace más de un año.

Frente a este panorama, IFALPA “hace un llamado al gobierno mexicano para encontrar soluciones que garanticen la seguridad de las operaciones en la industria aérea de México”, destaca la misiva.

En los primeros días de mayo la Federación alertó sobre varios incidentes en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México tras la entrada en operación de la nueva ruta del espacio aéreo para que entrara en operaciones el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La IFALPA informó en su momento que varios aviones estaban aterrizando en el AICM con poco combustible por tener que esperar la autorización para llegar a tierra, derivado de la nueva ruta del espacio aéreo, y entre los factores de riesgo explicó que uno de los aviones que llegaba a la terminal aérea casi se impacta contra el suelo al haberse registrado un error desde la base de los controladores.

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