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La empresa española Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles (CAF) construirá nueve trenes para el Metro de la Ciudad de México, al haber obtenido un contrato por un valor de mil 390 millones pesos (casi 127.8 millones de dólares), informó el Sistema de Transporte Colectivo (STC) del Distrito Federal.
CAF se impuso a la oferta de la filial mexicana de la canadiense Bombardier, al ofrecer un precio más bajo para el suministro de las unidades.
El contrato, a cuyo valor ha de sumarse el IVA, se firmó el pasado 19 de diciembre pero fue hecho público ayer.
En el concurso también participaron las firmas extranjeras Alstom Mexicana y Siemens Innovaciones pero no llegaron a realizar ofertas.
El precio promedio de cada tren es ligeramente inferior al que CAF vendió en 2002.
Según el Sistema de Transporte Colectivo, organismo dependiente del Gobierno del Distrito Federal, donde gobierna el izquierdista Partido de la Revolución Democrática (PRD), con este contrato CAF se consolida como el principal proveedor de trenes de pasajeros en México desde 1992, año desde el cual la compañía está presente en el país.
La compañía CAF obtuvo en 2005, a través de su filial Ferrocarriles Suburbanos, la concesión del tren que dará servicio a la zona metropolitana de la Ciudad de México, que junto a la propia urbe suma un total de 18 millones de habitantes aproximadamente.
La compañía espera transportar anualmente en esta ruta a 100 millones de pasajeros, que recorrerán un trayecto de 27 kilómetros en 23 minutos y atravesarán un total de siete estaciones.
En enero está prevista la licitación de un nuevo concurso público con otro recorrido ferroviario de cercanías que irá de sur a centro de la capital de México.
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