Al amanecer del 3 de mayo, la estación Mixcoac del Metro se convirtió en un lugar de memoria y protesta. Un ataúd con un espejo en su interior con el mensaje "El siguiente podrías ser TÚ, rodeado de velas y flores fúnebres, recordaba a los 26 fallecidos en el colapso de la Línea 12 ocurrido hace tres años.
Hace tres años, la Ciudad de México vivió una de sus mayores tragedias cuando un tramo elevado de la Línea 12, conocida como la Línea Dorada, se derrumbó entre las estaciones Olivos y Tezonco. El incidente no solo cobró vidas sino que también dejó un centenar de heridos y expuso deficiencias en la infraestructura y mantenimiento del transporte público.
Desde entonces, la búsqueda de justicia y reparación ha sido un camino difícil para las víctimas y sus familias. A pesar de los 118 acuerdos reparatorios firmados con las empresas constructoras, la falta de responsables en la cárcel ha sido un punto de constante frustración. El proceso legal parece estancado, con juicios abiertos contra diez personas, pero sin detenciones efectivas hasta la fecha.
Estudiantes y ciudadanos se reunieron en la estación Mixcoac, colocando un féretro con el mensaje "Tú podrías ser el siguiente", en un acto que busca honrar a los fallecidos y exigir medidas para evitar futuras tragedias.
La manifestación culminó tras cuatro horas, durante las cuales la Secretaría de Seguridad Ciudadana y personal del Metro resguardaron el evento.
Después de casi tres años de cierre, el tramo elevado de la Línea 12 fue reabierto al público, tras concluir las obras de rehabilitación y reforzamiento. Sin embargo, la reapertura ha generado nuevas preocupaciones sobre la seguridad y el mantenimiento continuo del sistema de transporte.
El pasado jueves, el Sindicato Mexicano de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SMTSTC) expresó inquietud por la seguridad y el mantenimiento en la Línea 12, tras su reapertura completa, la cual aseguran, presenta bamboleos en varias interestaciones, lo cual podría implicar un peligro para los usuarios.
Específicamente , reportaron problemas de estabilidad y bamboleo entre varias estaciones, incluyendo Tlaltenco-Zapotitlán, Olivos-Tezonco y Lomas Estrella-San Andrés Tomatlán.
Además, indicaron que identificaron una falta de comunicación en la estación Tláhuac, específicamente en los puntos de Mando Local (P.M.L.) y Mando Tren (P.M.T.). La ausencia de sonorización en las plataformas y la falta de extensión telefónica dificultan la coordinación y respuesta ante situaciones de emergencia, lo que representa un riesgo grave para la seguridad operativa.
La iluminación en todas las interestaciones de la Línea 12 también ha sido señalada como un problema recurrente, lo que agrava aún más las condiciones de seguridad y comodidad para los usuarios y trabajadores, especialmente durante las horas de menor visibilidad.
En respuesta a las denuncias de trabajadores, el Metro comunicó que la Línea 12 del Metro opera bajo las más estrictas condiciones de seguridad en todos sus tramos, ya sean en el viaducto elevado, a nivel de superficie o en el subterráneo. Se destacó además el mantenimiento continuo de vías y trenes, llevado a cabo por técnicos altamente especializados del Metro, lo que garantiza el óptimo funcionamiento y seguridad del servicio.
Indicó además que la reapertura del tramo elevado de la Línea 12 se realizó tras un exhaustivo proceso de reforzamiento coordinado por la Secretaría de Obras de la Ciudad de México, bajo los más rigurosos estándares de seguridad y calidad, asegurando así la integridad de la infraestructura y la protección de los usuarios.
Además, se subrayó que la regulación de los convoyes se lleva a cabo de manera rigurosa por parte de los trabajadores especializados de la red, quienes garantizan el cumplimiento de los protocolos de seguridad y el correcto funcionamiento del servicio.
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