La Comisión de Alcaldías y Límites Territoriales del Congreso local aprobó un llamado a las autoridades de las 16 alcaldías de la Ciudad de México para que se aseguren de mantener adecuadamente las vías primarias y secundarias. El enfoque principal del mantenimiento es el balizamiento de los reductores de velocidad, comúnmente conocidos como "topes", así como la conservación de las guarniciones y otros elementos de señalización necesarios.

La iniciativa fue promovida por la diputada Guadalupe Barrón (PRI), quien preside la comisión. En su argumento, la diputada destacó la importancia de esta medida para la seguridad de los ciudadanos de la capital, señalando que los topes desempeñan un papel crucial en la reducción de la velocidad vehicular y la prevención de accidentes.

"Es fundamental para las y los legisladores del Congreso de la Ciudad de México llevar a cabo las acciones necesarias para garantizar la vida y la integridad de las personas que residen y circulan en la Ciudad de México", afirmó el dictamen de la comisión.

Durante la sesión, la diputada Mónica Fernández (PRI), proponente de la proposición, enfatizó que nadie está exento de sufrir un accidente, ya que muchos topes no son visibles y representan un peligro para todos los ciudadanos.

La red vial de la Ciudad de México contaba con una extensión de 13 mil 349 kilómetros en 2020, con el 7.6% de las vías correspondientes a primarias y el 92.4% a secundarias, según el informe de la legisladora Fernández César.

El entonces titular de la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Ciudad de México, René Drucker Colín, estimaba que había alrededor de 30 mil 000 topes en la capital, aunque no había datos precisos o cifras oficiales disponibles en ese momento.

Es importante destacar que, según la Secretaría de Movilidad local, en el primer trimestre de 2023 se registraron 21 mil 209 incidentes de tránsito, con 91 personas fallecidas como resultado de estos incidentes.

Este exhorto de la Comisión del Congreso local busca mejorar la seguridad vial en la Ciudad de México al garantizar el mantenimiento adecuado de las vías primarias y secundarias, con un enfoque particular en los reductores de velocidad y la señalización, en un intento por reducir los accidentes de tránsito y proteger la vida de los ciudadanos.