Metrópoli

Regularán grúas y corralones en Edomex

La iniciativa, aprobada por unanimidad en las comisiones de Comunicaciones y Transportes, Planeación y Gasto Público y de Finanzas Públicas, obliga a las empresas a hacer visibles sus tarifas y respetarlas

El diputado Maurilio Hernández González habla en una conferencia de prensa.
Los diputados de Morena, Nazario Gutiérrez Martínez y Adrián Manuel Galicia Salceda, explicaron que se beneficiará a cerca de seis millones de personas Los diputados de Morena, Nazario Gutiérrez Martínez y Adrián Manuel Galicia Salceda, explicaron que se beneficiará a cerca de seis millones de personas (La Crónica de Hoy)

Diputados del Estado de México aprobaron reformas para regular el servicio de grúas y corralones, con el propósito de evitar abusos en contra de los usuarios.

La iniciativa aprobada por unanimidad en las comisiones de Comunicaciones y Transportes, Planeación y Gasto Público y de Finanzas Públicas, que será votada posteriormente en el pleno, obliga a las empresas a hacer visibles sus tarifas y respetarlas, así como contratar seguros y contar con aplicaciones digitales, al igual que videocámaras para transparentar sus servicios.

Los diputados de Morena, Nazario Gutiérrez Martínez y Adrián Manuel Galicia Salceda, explicaron que se beneficiará a cerca de seis millones de personas que conducen automotores y que contarán con un servicio regulado y transparente.

De acuerdo a las disposiciones, los depósitos o corralones que prestan servicios de arrastre, salvamento, guardia y depósito de vehículos automotores deberán contar con una aplicación digital para transparentar sus servicios y tarifas, las que deberán concordar con las consignadas en el Código Financiero del Estado de México y Municipios, así como mostrar en tiempo real las condiciones de los vehículos durante su permanencia en los corralones, contratar seguros y asumir la responsabilidad por cualquier daño que sufran.

Además los corralones deberán operar en la zona geográfica que indique la concesión y visibilizar en sus instalaciones, tanto sus servicios como sus costos, además de que se realizará una escrupulosa revisión del otorgamiento, operación y revocación de las concesiones.

El dictamen conjuntó la iniciativa de la diputada Ingrid Schemelensky Castro y el exdiputado Armando Olvera Higuera, del PAN, para regular tarifas, a fin de que las y los conductores que no sean responsables de faltas o delitos no paguen el servicio de arrastre, que las grúas no tengan una antigüedad mayor a 10 años y se les equipe con cámaras de vídeo.

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