Dentro del proyecto de modernización del sistema de peaje, el Metro ha culminado con la instalación de 92 innovadoras máquinas destinadas a la expedición de tarjetas de prepago y recargas. Esta acción representa un avance para mejorar la oferta de servicios al público usuario, sumándose a las 314 máquinas ya existentes, estratégicamente distribuidas en la red.

Estas 92 máquinas, actualmente en la última fase de configuración, prometen no solo ampliar la capacidad de servicio, sino también agilizar las operaciones de compra y recarga de pasajes, reduciendo considerablemente el tiempo dedicado por los usuarios a estas transacciones.

La ubicación estratégica de estas nuevas máquinas en diferentes estaciones, tanto de paso como de enlace, pretende reforzar la eficiencia del sistema. Con esta iniciativa, se espera proporcionar a los usuarios una experiencia más fluida y rápida al utilizar el transporte público.

Este despliegue estratégico implica un aumento en el número de máquinas disponibles en 34 estaciones de las Líneas 1, 2, 3, 7, 8, 9, 12 y B. Entre estas estaciones se encuentran puntos clave como Pino Suárez, Portales, Nativitas, Colegio Militar, Cuitláhuac, División del Norte, Niños Héroes, San Antonio, Refinería, San Juan de Letrán, Coyuya, Garibaldi, Mixihuca, Calle 11, Eje Central, Zapata y Mixcoac.

No obstante, este es solo el primer paso de un proceso más amplio. Además de estas 92 máquinas, se tiene prevista la instalación de tres máquinas adicionales en las Líneas 9 y 1. Estas serán implementadas una vez concluyan los trabajos de rehabilitación y modernización respectivamente.

Como parte de la estrategia de modernización, desde septiembre de 2023 se ha iniciado el retiro paulatino del boleto magnético en varias líneas, como la 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 12, A y B. Se espera que este proceso concluya en marzo con las Líneas 2 y 3. Es relevante destacar que, a pesar de esta transición, las taquillas del Metro continuarán en funcionamiento en las 12 líneas de la red.

El personal de las taquillas ha recibido capacitación específica para la venta de la tarjeta MI y la recarga del plástico con el monto que el usuario indique. Este enfoque busca garantizar una transición suave y brindar apoyo a aquellos que prefieran el contacto directo.

La sustitución del boleto magnético en la red por la tarjeta MI también ha conllevado una modernización completa del sistema de recaudo. Se han adquirido nuevos torniquetes y validadores, así como puertas de cortesía, que se han instalado en diversas estaciones de la red. Estas mejoras buscan optimizar no solo el acceso sino también la experiencia general de los usuarios del Metro.

Los usuarios que aún posean boletos magnéticos podrán utilizarlos hasta el último día de febrero. A partir de marzo, el acceso a cualquier estación de la red será exclusivamente con la tarjeta de Movilidad Integrada. La compra del plástico y/o recarga podrán realizarse en las 406 máquinas distribuidas estratégicamente o en las taquillas de la red.